Moto tout-terrain 1500 W sur cadre en acier haute teneur en carbone avec frein à disque hydraulique.
Le prix est établi sur devis et dépend de la destination, du volume de commande et de la configuration — demandez un devis, notre équipe vous répondra.
Le Trail R1 est une moto électrique tout-terrain avec moteur 1500 W (pic 3000 W), batterie lithium 60V 20Ah et contrôleur 80A.
Cadre en acier haute teneur en carbone, cellules 18650 et freins à disque hydrauliques classiques — la solution éprouvée depuis des années sur le marché, avec des pièces détachées faciles à trouver.
| Moteur | 1500 W (pic 3000 W) |
| Batterie | 60V 20Ah, lithium-ion (cellules 18650) |
| Contrôleur | 60V, 80A |
| Freins | Disque hydraulique, avant et arrière |
| Suspension | Fourche inversée + arrière hydraulique réglable |
| Cadre | Acier haute teneur en carbone |
| Cycles de batterie | 2 000 cycles |
| Temps de charge | 6 à 8 heures |
| Autonomie | jusqu'à 60 km |
| Vitesse maximale | 60 km/h |
| Charge maximale | 200 kg |
| Poids | 66 kg |
Au-delà de nos attentes — bien emballé pour l'expédition et arrivé en excellent état. Fortement recommandé en tant que revendeur.
Moteur puissant et l'autonomie réelle correspond à ce qui était annoncé. Le support a répondu rapidement à notre question.
Vraiment bien, j'ai juste trouvé le manuel un peu succinct. À part ça, aucune plainte.
Ce que les revendeurs doivent savoir avant de commander un modèle HISPEED.
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